近日，在工信部網(wǎng)站，我們竟然發(fā)現(xiàn)了長(zhǎng)度為13.75米，寬度為3米的低平板半掛車。

　　這款低平板半掛車還有多個(gè)長(zhǎng)度與寬度可以選擇。雖然輪胎最大只能安裝8.28R20或8.25-20輪胎，但是掛車的總質(zhì)量卻達(dá)到了40噸。

　　可以這么說(shuō)，這款低平板半掛車是之前17.5米大板的接班人，在公告中我們清晰的看見這款低平板半掛車只可以運(yùn)輸不可拆卸物體，比如運(yùn)輸挖掘機(jī)、裝載機(jī)、打樁機(jī)等大型設(shè)備，也就是說(shuō)這款低平板半掛車按規(guī)定是不能運(yùn)輸普貨的。

　　據(jù)銷售人員介紹，這款3米寬的低平板半掛車已經(jīng)可以上牌營(yíng)運(yùn)。這款長(zhǎng)度13.75米，3米寬的低平板半掛車，估計(jì)會(huì)有很多人買來(lái)從事普貨運(yùn)輸。

　　大致算了一下，這款3米寬的低平板半掛車比13米倉(cāng)欄半掛多了大概37方，如果運(yùn)輸零擔(dān)貨物，這30多方可以多拉不少貨物。

　　17.5米大板在誕生之初是為了運(yùn)輸不可拆解物體貨物的車型，但是后來(lái)大家紛紛拉起了普貨，估計(jì)這款長(zhǎng)度13.5米、3米寬的低平板半掛車也會(huì)如此。有人會(huì)說(shuō)，用這車?yán)�普貨不是鉆空子嗎?在現(xiàn)有的運(yùn)輸環(huán)境下，除了國(guó)家的法規(guī)強(qiáng)制要求，更多的需要我們的行業(yè)自律，只要這樣運(yùn)輸行業(yè)才能健康、良性發(fā)展。